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【日産】問題発覚後の失態。無資格者が検査?「一言、残念すぎます!」

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まじか。

 

先日、日産自動車が車体完成時の検査で

無資格者がチェックをしていたという実態が

国土交通省の調べで明らかになりましたが、

 

 

最近は車会社もそれぞれ安全性の向上に向け

自動ブレーキやら、アシストする装備やら

 

色々安全性について力を入れています

 

が!

 

今回、日産はその安全性に対して

 

一番大事な出荷前検査にて

ミスを犯しました。

 

いや・・企業の体質というのを感じました。

 

きっと現場の体制が問題なのだろう

 

  • 待ってくれない納期
  • 生産者・労働者への負担
  • 人材不足
  • だから無資格でもやらざるを得ない状況?

 

しかし謝罪会見を開き説明した上で

新たに出てきた問題。

 

『問題発覚後の失態』

 

ちょっと信じられない状況だなと。

 

日産 問題発覚後の失態

引用:gooニュース

 

なんとも悲しいお知らせです。

 

今ニュース番組は衆議院選挙三昧とはいえ

 

この問題は全国的に広まり、

日産自動車に乗る人や

業界に衝撃を与えたことは事実だよね。

 

 

しかし上層部の言い分を簡単に説明すると?

  • 無資格者が検査をしていたことは事実
  • しかし現場レベルで勝手にやっていた
  • 安全性には問題がない
  • 今後はリコールなどの対応する

 

なんとも人ごとのような印象。

 

でも本当はダメだけどね

仮に100歩譲って、

 

「現場が勝手にやっていた事だから知らなかった!」

「上層部はその事実を知らなかったんです!」

「すいません!!」

 

みたいな(白目)

 

だったとしたら

 

「じゃあ今後はちゃんとしてくださいね!!」

 

 

って怒るけど

今更まぁ仕方ないかというくらいの

レベルの話。

 

 

そんな腑に落ちず悶々とする中で

 

なんとこの問題発覚後に

 

 

まだやってた

 

ってところがはっきり言って

 

一言、残念。

 

なんとも変わらぬ企業体質を

露呈する形になりました。

 

世間の声

 

流石に擁護できない雰囲気になってます。

 

個人的にも、これは大手企業としては

ちょっときついな〜って感じ。

 

 

2
[speech_bubble type=”drop” subtype=”L1″ icon=”1.jpg” name=”A さん”] 日産さすがに半年ほどはおとなしくしているだろうと思ったけど甘かった。すげえ。完成検査など何するものぞとフルパワーで踏み倒しに来た。( ;´Д`)[/speech_bubble]

 

[speech_bubble type=”drop” subtype=”L1″ icon=”2.jpg” name=”B さん”]「(無資格検査)やっちゃえ NISSAN」「(法律なんて)ぶっちぎれ (偽装)技術の日産」が徹底しすぎてる。資格持った技術者が足りてないのではと想像します。期間工に頼りすぎ[/speech_bubble]

 

 

[speech_bubble type=”drop” subtype=”L1″ icon=”1.jpg” name=”C さん”] 神戸製鋼が社会的に批判されて日産が許される風潮が理解できない。[/speech_bubble]

 

[speech_bubble type=”drop” subtype=”L1″ icon=”1.jpg” name=”D さん”]技能はあるんだろうから全員資格者に認定すればいいのではないだろうか、、、:[/speech_bubble]

 

[speech_bubble type=”drop” subtype=”L1″ icon=”1.jpg” name=”E さん”] 感覚的にトヨタの方が10万キロ超えてもトラブル少ない気がするけど、こういうことも関係あるのかな?[/speech_bubble]

個人的な感想

結局の所

 

9月中旬から10月初旬にかけての問題発覚後、

 

無資格の方が検査した車種は

また再検査したのか?

 

一応保安上は問題ないらしく、

3800台が出荷され、リコールもなし!

 

一体、安全・信頼ってなんなんだろう。

そんな気持ちにさえなります。

 

なんとなくイメージ悪いですね

 

今のこのタイミングで購入した人は

少なからず心配になると思います。

 

きっと快くはないはずですよね。

 

 

車って車種選び・契約

購入してから納車まで

 

ほんとワクワクするイベントです。

 

人によっては人生の

『一大イベント』ならぬ『1台イベント』

 

 

新車ならなおさらめっちゃ高いお金払って

今後5年、10年越しのパートナー。

 

それに数ある車メーカーから

『日産』を選んだ人が沢山いる。

 

なのに謝罪会見も

部長クラスが2人しか来ないとか?

CEOが一人でくるとか?

 

ちょっとなんかなぁ〜ってという印象です。

 

あまりユーザー目線じゃないな〜って

 

 

車業界の裏事情はわからないですが

 

端から見たら

 

数年前、最先端の電気自動車プリウスで

TOYOTAにいい所を持って行かれた同業者。

 

その悔しさもバネに

日々巻き返しをはかっています

 

その中で日産は

あえて技術の難しい

 

”自動運転”にシフトし

 

日本のシェアの先端を抑えようとしていた印象

 

僕も車好きなので

その動きには注目していましたが

 

メルセデス・ベンツが

フランクフルトモーターショーで

 

完全自動運転の車をお披露目し、

 

 

日本では日産が追随していた

 

その矢先の出来事なので

 

どこか焦っていたのか感が伝わります。

 

しかし一方では

ある意味これは仕組まれた事実なのか・・?

と疑ってしまう。

 

最近日産のCMがバンバン打てれていた状況に

ストップをかけた形になる。

 

あくまで個人的な印象だが、

 

水面下でやり取りされる

車メーカーの熾烈な戦い・・

 

僕らの知らない世界

見えていない世界がそこにある気がします。

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